HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット S660用オイルクーラーについて。 | t-racing

S660用オイルクーラーについて。 | t-racing。Cool Over」オイルクーラーキット | むら池流：コペンとS660の専門店。TRUST（トラスト） S660 JW5 (15.04〜) S07A GReddy オイルクーラー。使用距離は１万キロほどです。TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット サーキットスペック。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。ド*ー様 MOMO ウッドステアリング 4本スポーク イタリア製。値下げ依頼は自由です。三菱ジープ ボスキット。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。美品ウッド ステアリング NARDI 32.5パイ。以下、T-racing の説明書きです。た*ん様 希少当時物!ナルディ 36パイ クラシック ウッド ステアリング リン。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。28センチ　DIY　旧車。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。ステアリング クイックリリース。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。インパラ　58〜64 リンケージキット　クローム。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。MAZDASPEED ホーンボタン。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。専用 6706 正規品 NARDI GARA3 Type3 ナルディ ガラ3。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。ダイワ 68956 小径 ウッドステアリング 310mm 31パイ 当時物。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。OBA オバオバハン ステアリング 33パイ ポリッシュブラックスキン 希少。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。TOM’S トムス ステアリング 旧ロゴ ホーンボタン ハンドル ヴィンテージ。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。ナルディ クラシック 33φ ウッドステアリング 純正ホーン 豪華セット 良品。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。ニスモ ステアリング。